額濟納旗地磅—供應額濟納旗地磅{80噸100噸}價(jià)格多少?
產(chǎn)品別名 |
地磅稱(chēng),地磅秤,大小地磅 |
面向地區 |
|
產(chǎn)品用途 |
多功能 |
功能 |
金額計算 |
計量方式 |
過(guò)磅 |
加工定制 |
是 |
面板材質(zhì) |
鍍鋅鋼 |
顯示方式 |
液晶顯示[LCD] |
準確度 |
0.5 |
類(lèi)型 |
SCS-200T |
額濟納旗地磅—供應額濟納旗地磅{80噸100噸}價(jià)格多少?
地磅
電子地磅,也被稱(chēng)為地磅是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱(chēng)重功能,也可根據不同用戶(hù)的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要
額濟納旗地磅—供應額濟納旗地磅{80噸100噸}價(jià)格多少?
分類(lèi)
電子地磅按秤體結構可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表,現如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。
【廠(chǎng)家熱線(xiàn)】:邱經(jīng)理 【同號】
電子地磅英文為:Electronic scale,所以在行業(yè)內就有:scs系列之稱(chēng),常用規格有:寬3~3.4長(cháng)有6~24,稱(chēng)重范圍30T~200T有的廠(chǎng)家可以生產(chǎn)到250T
配置
電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱(chēng)重功能,也可根據不同用戶(hù)的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺,常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱(chēng)重傳感器——是電子地磅的核心部件,起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。
稱(chēng)重顯示儀——用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
打印機:用于打印重量數據表單
大屏幕:用于遠距離讀數
電腦管理系統:用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。
不同公司的電子地磅,強調的參數和側不一樣。
【廠(chǎng)家熱線(xiàn)】:邱經(jīng)理 【同號】
特點(diǎn)
數字式電子地磅的特點(diǎn)
■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題--數字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題
②采用RS485總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③,總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用,在同一個(gè)系統中多可接32只稱(chēng)重傳感器。
■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號大小作弊;
②數字式電子地磅能自動(dòng)補償和調整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現線(xiàn)性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現場(chǎng)安裝調試,標定,調整。
③故障自動(dòng)診斷,出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長(cháng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內部微處理器里的軟件,自動(dòng)補償了蠕變
■ 數字式電子地磅無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準一次自動(dòng)完成;
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、使每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數一致。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱(chēng)重過(guò)程,減少了稱(chēng)重故障環(huán)節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱(chēng)重系統更加安全可靠
模擬式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺,橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀,密封型防水接線(xiàn)盒等組成
【廠(chǎng)家熱線(xiàn)】:邱經(jīng)理 【同號】
模擬式
電子電子地磅主要特征
?橋式電阻應變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應任何惡劣的工作環(huán)境。
?智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲,標準串行輸出,具有強勁擴展功能。
智能化儀表:顯示儀表可根據需要選配,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。儀表可顯示日期,時(shí)間,車(chē)號以及車(chē)號的皮重,毛重,貨號,序號,能儲存車(chē)號,皮重200輛,有斷電保護。1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存,各類(lèi)統計報表。車(chē)號分類(lèi)統計,貨號分類(lèi)統計,日報表,月報表統計??商岣?0倍精度顯示當前稱(chēng)重。10個(gè)單價(jià)設置,貯存,調用,方便貿易結算。智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機保護電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs 232c串行數據接口,能與大屏幕顯示器或計算機相連接
?模塊化秤臺,U型大梁式結構,強度好,互換性好可配備計算機管理系統
秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規格。該系列選用的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計量系統[自動(dòng)稱(chēng)重系統]
水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數字電子地磅、模擬式電子地磅,大的區別在于秤體結構的不同,前者是鋼筋混凝土結構,后者是全鋼結構。這些地磅(電子地磅俗名地磅)所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機傳感器大體一致,工作原理,防雷設施基本相同,地磅基礎的建設一樣,在功能上無(wú)本質(zhì)區別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長(cháng)得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話(huà),好早點(diǎn)跟廠(chǎng)家早點(diǎn)協(xié)商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。
優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結構電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題
抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護
適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。
電子地磅介紹
電子地磅按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年,隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。
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分類(lèi)性能
編輯
類(lèi)型
作為秤的的組成部分—秤臺,選用的材料及性能將會(huì )直接影響到地磅的壽命,
什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。每個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的各種秤臺大同小異,下面分析一下地磅秤體結構分類(lèi)與性能:
地磅按秤體結構可分為:L型鋼地磅 [1] 、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。
L型鋼
L型鋼是新型的地磅秤體連接結構,可以說(shuō)是工業(yè)衡器第五代產(chǎn)品,專(zhuān)利號:ZL2.0 [1] 。大噸位的地磅,通常是由多塊秤體相互連接構成的,傳統的連接結構是在秤體的邊板上加裝若干支撐構件,在支撐構件上端焊接小塊的鋼板,拼接成連接部的頂板,此種結構在大噸位車(chē)輛的壓力下,經(jīng)常使用很快就會(huì )導致小鋼板彎折,造成地磅秤體之間連接部損壞,影響地磅整體使用壽命。 [1]
本實(shí)用新型技術(shù)提供L型秤體連接結構,目前屬于恒遠稱(chēng)重專(zhuān)利技術(shù),其通過(guò)加長(cháng)的承重梁和整體鋼板配合構成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分攤,承重梁了承壓能力,長(cháng)期實(shí)用也不會(huì )出現彎折,適合在超大型地磅的秤體結合部實(shí)用。 [1]
U型鋼
1、槽鋼與U型鋼的對比。
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來(lái):
①先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。
相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
②再從焊接的角度來(lái)說(shuō),U型鋼秤是滿(mǎn)焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內認為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠(chǎng)家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話(huà)。
U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動(dòng)折彎機,剪板機定位精度高、速度快,設備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎機市場(chǎng)上買(mǎi)的話(huà)要就要60多萬(wàn),所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長(cháng)。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據噸位及臺面尺寸設計),從而秤臺整體鋼性,秤臺內腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
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工字鋼
工字鋼也稱(chēng)鋼梁,是截面為工字形的長(cháng)條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車(chē)輛、支架、機械等。
由于工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用,國內外同行主要用U型鋼和槽鋼,在這里,我就不再詳細分析了。
水泥秤構成特點(diǎn):外框采用型材形成,內部采用雙重布筋,連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達20年以上,具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤”。
安裝
電子地磅的安裝應該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地,并且應基礎有較大的承載力。
承載力對基礎的要求:要根據不同地區、不同情況施工,各承承載力大于計量過(guò)程中可能出現的大超載荷量。
安裝后的地磅
現以60噸電子地磅為例說(shuō)明:其承重臺自重為10噸,載重汽車(chē)后橋負荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸,假設超載為1.25倍,上承重臺時(shí)的沖擊荷系數為1.3,即每個(gè)承大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基礎建造過(guò)程中,好幾個(gè)承建筑結構在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,不能產(chǎn)生單下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車(chē)衡為例:汽車(chē)大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺M2=10000kg汽車(chē)車(chē)速為(大)ν1=10km/h,為了衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承有如下要求:?jiǎn)螇K承重臺水平度在1/500之內,各個(gè)承間高度誤差不超過(guò)±3mm。
關(guān)于電子地磅基礎及施工的幾點(diǎn)建議:
選址:電子地磅基礎的施工位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會(huì )因地勢低,下雨時(shí)造成積水,淹沒(méi)地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端有足夠長(cháng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長(cháng)度。
電子地磅基礎注意事項:
澆筑混凝土基礎, 此基礎開(kāi)挖到當地凍土線(xiàn)以下,在施工中應混凝土標號,澆預埋件是要水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時(shí)還要預埋件不移位?;A澆筑完工后,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養護周期,允許施工時(shí)在技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線(xiàn)。
基礎施工時(shí)請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養期,前后大概時(shí)間根據季節及天氣因素都有關(guān)系。
電子地磅淺基坑與無(wú)基坑優(yōu)、缺點(diǎn):
淺基坑即電子地磅安裝在地下,安裝好后電子地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點(diǎn):占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶(hù),但要確保地勢較高的情況下。
劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養及售后維修。地下通風(fēng)條件差,對于地磅整體壽命有影響。
無(wú)基坑即電子地磅安裝在地平面上,電子地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車(chē)。
優(yōu)點(diǎn):基礎做法相對簡(jiǎn)單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長(cháng)磅體壽命,地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶(hù),或者原來(lái)地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。
劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。
價(jià)格
電子地磅的價(jià)格:是由電子地磅的寬度、長(cháng)度和噸位決定的,一般是長(cháng)度越長(cháng),電子地磅的價(jià)格越
高:
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保養維護
電子地磅的日常保養與維護
機械部分:
1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死,活動(dòng)自如,如有異物卡住則清除干凈。
2、經(jīng)常清掃秤體臺面,保持清潔(建儀:每年一次秤體表面油漆)。
3、連接件每半年進(jìn)行一次保養,支承頭部清潔后涂抹上黃油。
4、電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或將秤臺作為地線(xiàn)使用。
5、傳感器和秤臺的限位間隙為2~3mm,如間隙不合適則調整。
6、基坑內不應積水,因暴雨等原因造成基坑積水,應立即用抽水機抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后儀表方可通電。
7、過(guò)磅車(chē)輛高時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車(chē)在秤臺上面猛烈緊急剎車(chē)。
8、過(guò)磅車(chē)輛重量和貨物重量總量不應超過(guò)額定稱(chēng)量。
電子地磅磅房人員應做到:
1、秤臺直觀(guān)檢查(每天)。
2、限位調整(一季度)。
3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。
4、連接件位置檢查(半年)。
5、接線(xiàn)盒密封及連接檢查(年)。
6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。
7、對儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。
儀表部分:
1、稱(chēng)重顯示器、打印機、計算機的外觀(guān)保持干凈清潔。
2、經(jīng)常檢查各接線(xiàn)是否松動(dòng)、斷裂,接地線(xiàn)是否牢靠。
3、保持接線(xiàn)盒干燥清潔,盒內干燥劑定期烘干更換。盒內如有水滴,可用電吹風(fēng)烘干。
4、儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時(shí),如果發(fā)現零光標不亮,稱(chēng)量前應清零。
5、電子地磅定期由法制計量管理部門(mén)檢定。
6、下班時(shí),切斷稱(chēng)重顯示儀和其他電器的電源。
7、突然斷電,儀表需5分鐘后再開(kāi)機。
8、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊操作。
9、經(jīng)常清掃秤臺臺面,秤臺四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。
10、下班停機切斷電源,秤臺臺面不得長(cháng)時(shí)間停留車(chē)輛或貨物。
11、司磅員經(jīng)培訓后持證上崗操作。
12、嚴禁私自打開(kāi)稱(chēng)重顯示儀表設施,如有問(wèn)題,請及時(shí)與相關(guān)供應商技術(shù)部門(mén)聯(lián)絡(luò )。
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